Categoria: Economia

O Rio Grande do Norte será o primeiro estado no Brasil a fabricar as roupas da varejista de moda Shein. A parceria com a Companhia de Tecidos Norte de Minas (Coteminas) foi firmada nesta quinta-feira (29), no Palácio do Planalto. A escolha da primeira fábrica foi anunciada após reunião da governadora do Rio Grande do Norte Fátima Bezerra com o presidente Luís Inácio Lula da Silva, o dono da Coteminas, Josué Alencar e com o presidente do Conselho para a América Latina da Shein, Marcelo Claire.

O projeto-piloto, que selará as parcerias comerciais com dois mil fabricantes brasileiros e prevê gerar 100 mil novos empregos nos próximos três anos, começa na unidade da Coteminas, em Macaíba, município brasileiro localizado na Região Metropolitana de Natal, e se estende com as oficinas de costura para o interior do estado. Os principais municípios que vão atuar nesse projeto piloto estão localizados na região do semiárido nordestino, especialmente o Seridó.

“Importante destacar o aspecto da interiorização do emprego. Significa mais cidadania e mais oportunidades de emprego para as diversas regiões do estado. E é assim que está desenhado nosso programa de incentivos fiscais. Quanto mais o emprego vai para o interior, maior o incentivo que ele vai receber”, destacou a governadora Fátima Bezerra.

Ao demonstrar confiança no sucesso da parceria da Shein com Coteminas, a chefe do Executivo estadual apontou a expertise que o Rio Grande do Norte tem nessa área. “Esse programa de interiorização de emprego no setor da indústria têxtil vai completar 10 anos e se realiza através das oficinas de costura”, afirmou a governadora.

A Shein promete investir R$ 750 milhões para aumentar a competitividade da indústria têxtil no Brasil. “O primeiro estado que estamos fazendo parceria no Brasil é o Rio Grande do Norte”, afirmou o presidente da varejista na América Latina, Marcelo Claure.

Entre os principais produtos a serem produzidos estão o jeans e malhas de algodão. O Brasil é um dos maiores produtores de algodão do mundo.

“Os cálculos iniciais de custos que fizemos apontam que os produtos serão muito competitivos. Acreditamos também na qualidade, graças à mão de obra qualificada que temos no Rio Grande do Norte”, avaliou o presidente da Fiesp, Josué Alencar, dono da Coteminas.

Também participaram da audiência os deputados federais Natália Bonavides e Fernando Mineiro.

Fonte: Governo do RN

Natal tem o preço médio da gasolina comum mais caro entre as capitais da Região Nordeste. Os dados foram divulgados pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) no último sábado (24), e apontam que o preço médio do combustível na capital potiguar está em R$ 5,77.

Esse valor elevado coloca Natal no quarto lugar entre as capitais com o preço médio da gasolina mais elevado, ficando somente atrás de Manaus (R$ 5,98), Rio Branco (R$ 5,97) e Porto Velho (R$ 5,98), todas as três localizadas na Região Norte. As capitais com o preço médio mais baixo verificado foram São Luís (R$ 4,98), Belo Horizonte (R$ 5,03) e Campo Grande (R$ 5,03).

O preço registrado é 36 centavos maior do que aquele verificado na segunda capital com o preço mais caro, Recife (R$ 5,41). As demais capitais do Nordeste registraram os seguintes valores médios: Aracaju (R$ 5,53), Teresina (R$ 5,34), Maceió (R$ 5,21), Fortaleza (R$ 5,19), Salvador (R$ 5,15) e João Pessoa (R$ 5,05).

Região Norte:

Manaus, Amazonas – R$ 5,98

Rio Branco, Acre – R$ 5,97

Porto Velho, Rondônia – R$ 5,98

Palmas, Tocantins – R$ 5,70

Boa Vista, Roraima – R$ 5,74

Belém, Pará – R$ 5,09

Macapá, Amapá – R$ 4,98

São Luís, Maranhão – R$ 4,97

Região Nordeste:

Natal, Rio Grande do Norte – R$ 5,77

Recife, Pernambuco – R$ 5,41

Aracaju, Sergipe – R$ 5,53

Teresina, Piauí – R$ 5,34

Maceió, Alagoas – R$ 5,21

Fortaleza, Ceará – R$ 5,19

Salvador, Bahia – R$ 5,14

João Pessoa, Paraíba – R$ 5,05

Região Sul: Curitiba, Paraná – R$ 5,64

Florianópolis, Santa Catarina – R$ 5,52

Porto Alegre, Rio Grande do Sul – R$ 5,34

Região Sudeste: São Paulo, São Paulo – R$ 5,32

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro – R$ 5,27

Vitória, Espirito Santo – R$ 5,29

Belo Horizonte, Minas Gerais – R$ 5,03

Região Centro-Oeste:

Cuiabá, Mato Grosso – R$ 5,20

Goiânia, Goiás – R$ 5,18

Campo Grande, Mato Grosso do Sul – R$ 5,03

Por Tribuna do Norte

As pessoas que circulam pelo Midway Mall foram surpreendidas pelo fechamento definitivo da livraria Saraiva, que funcionava no terceiro piso do shopping há 12 anos. No domingo (25), a unidade encerrou suas atividades. Essa era a última loja que seguia aberta no Nordeste e, com isso, pelo menos 12 pessoas perderam os empregos.
Em recuperação judicial desde 2018, a Saraiva está atuando no vermelho e acumulou prejuízo de R$ 15 milhões somente nos três primeiros meses de 2023. Por isso, a rede, que já foi a maior do segmento no Brasil, fechou parte de suas lojas e está cumprindo o plano acordado em Justiça. Especialistas apontam que, no momento, é improvável que a empresa decrete falência.
No caso de Natal, o fechamento das atividades já era de conhecimento dos servidores. Antes do período da pandemia da covid-19, eram 26 funcionários. Porém, o número caiu para 12, sem contar com os profissionais que atuavam na cafeteria terceirizada que funcionava dentro da livraria – que também fechou.
Até o momento, o shopping Midway Mall não informou se o espaço ocupado pela Saraiva, que vai de um corredor ao outro do terceiro piso e está localizado próximo ao cinema, teatro e restaurantes, já tem outra loja interessada na instalação.
Fonte: www.tribunadonorte.com.br

 

A nova política da Petrobras para os combustíveis completa um mês neste sábado (17). De acordo com a Agência Nacional do Petróleo (ANP) , a redução é de 1% e 9% nos preços da gasolina e do diesel, respectivamente, na bomba.

Isso porque, segundo especialistas consultados pelo g1, a estatal tem mantido valores muito próximos de sua estratégia anterior nas vendas às distribuidoras.

Nos últimos 6 anos, a Petrobras adotou a chamada “política de paridade de importação”. Isso significa que o preço dos combustíveis vendidos para as distribuidoras no Brasil era determinado pelo custo de importar e trazer esses produtos até os portos nacionais.

Mas a política de preços mudou em maio, para atender a um anseio do governo, que quer derrubar os preços dos combustíveis.

Segundo o sócio da Leggio Consultoria, Marcus D’Elia, esse preço tem sido cerca de 5% menor que a paridade de importação, variando ocasionalmente de 3% a 8%. Ou seja, não está distante da estratégia anterior.

Com informações de g1